水性压敏胶，助力汽车用胶两减一增

压敏胶（pressure sensitive adhesive）是压敏胶粘剂的简称，是一类具有对压力有敏感性的胶粘剂。常见的压敏胶按照性状和分散介质可分为有机溶剂型压敏胶（如油型压敏胶等）和无有机溶剂压敏胶（如水性压敏胶）和本体型压敏胶（热熔压敏胶）。随着汽车消费者对汽车环保特性的关注，高性能水性压敏胶和UV型热熔压敏胶日渐受到汽车供应链重视，市场占有率也在不断攀升。

    以往，受水性压敏胶乳化工艺技术限制，水性压敏胶Zui关键的三个粘接力指标（初粘力、持粘力、内聚力）平衡性无法与溶剂型压敏胶相媲美，无法在粘接性能及耐高低温、耐老化、耐水性能要求较高的汽车NVH内饰部件中大量应用，导致环保性与粘接性存在顾此失彼、无法兼顾的窘境。

因此日本光洋产业株式会社，通过改良乳化工艺技术，历时数年开发出一款胶粘性能优异、同时又满足汽车内饰行业环保要求（低VOC、低雾化、低气味）的水性丙烯酸酯压敏胶KR-162。该产品极大改善了以往水性压敏胶耐热水性能差、耐老化性能差、抗蠕变性能差的缺点，又弥补了溶剂型胶粘剂VOC挥发及气味干扰的问题，同时水性胶粘剂不易燃的特点，在运输、存储和施工上有溶剂型（苯类、醇类、酯类）压敏胶粘剂无法比拟的安全性和成本优势。根据汽车部件不同的应用环境和粘接材料而调整压敏胶材料配方的比例，又衍生出一系列KOYOBOND压敏胶粘剂产品如KR-036、KR-E308、KR-414、KR-523、KR-735等，使初粘力、持粘力、内聚力可以根据粘接要求做设计性的调整，从而又兼顾了水性压敏胶粘剂成本上的优势。

 
     KOYOBOND水性压敏胶自2008年在日本问世以来，该水性压敏胶粘剂在汽车上的应用：如空调出风口PU、EPDM泡棉背胶，线束降噪海绵背胶，空调风道保温棉背胶等，服务于日本本土汽车行业的众多Tier1及Tier2公司。随着中国市场汽车消费者对汽车内饰材料气味及VOC挥发性的关注，2015年1月日本光洋产业株式会社在中国投产了首条水性压敏胶直涂加工生产线，用于汽车发泡海绵、吸音棉、线束无纺布等的涂胶加工，随着业务量增长，于16年7月投产了第二条水性压敏胶带生产线，至今我们已经服务了汽车内外饰行业供应链上的近百家客户。我们的产品应用概览：

    综合溶剂型脱苯（苯类溶剂替换成醇类、酯类等）低VOC胶粘制品的成本比较，同等固含量的水性压敏胶在成本上比脱苯溶剂型压敏胶更有优势。因此水性压敏胶替代溶剂型压敏胶是环保和成本选择的大势所趋。简而言之，水性压敏胶是给时下竞争激烈的汽车内饰行业两减一增：减TVOC，减成本，增加粘接品质！